Václav LavičkaTovárna francouzského koncernu PSA Group v Trnavě, která se 4500 zaměstnanci na Slovensku vyrábí skoro každé třetí osobní auto, se ocitla ve znepokojivé situaci.
Čelí nejisté budoucnosti, neboť kvůli vysokým nákladům slábne její konkurenceschopnost. V souboji s ostatními závody v rámci koncernu usiluje o to, aby do svého výrobního programu získala další perspektivní model. V opačném případě je v sázce její budoucnost.
Průměrná měsíční mzda v trnavském podniku v období 2016−2019 stoupla o 17 procent na 1632 eur (v přepočtu zhruba 43 tisíc korun), u operátorů na výrobních linkách dosáhla 1291 eur (zhruba 34 tisíc korun). Náklady na pracovní sílu v Trnavě jsou už vyšší než v Portugalsku a blíží se španělské úrovni.
Zatím jste si přečetli 20 % textu. Pokračování je k dispozici pouze pro platící čtenáře.
Předplatitelé mají i řadu dalších výhod: nezobrazují se jim reklamy, mohou odemknout obsah kamarádům nebo prohlížet archiv.
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.
Byznys podle HN
Nechcete, aby vám uniklo to nejdůležitější?
Pro naše čtenáře připravujeme každý týden newsletter o byznysu a finančních trzích. Stačí zde zadat svůj email a každý pátek od nás dostanete souhrn událostí, které byste neměli minout. A přidáme osobní tipy čtyř osobností newsroomu Hospodářských novin. Píše Martin Jašminský, Luděk Vainert, Luboš Kreč a Petr Kain.
Přihlášením se k odběru newsletteru souhlasíte se zpracováním osobních údajů a zasíláním obchodních sdělení, více informací ZDE. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.
Přihlásit se k odběru
