Adam VáchalPandemie koronaviru v Evropě těžce dopadla na výrobce nákladních vozů, dodávek, autobusů a dalších takzvaných komerčních vozidel. Jejich prodeje se podle Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) za prvních pět měsíců v EU meziročně propadly o 36 procent na 478 tisíc aut. Největší propad zaznamenaly klíčové trhy, jako jsou Německo, Španělsko, Francie a Itálie.
Výrobci se obávají, že se poptávka po jejich vozech v dohledné době nevrátí na úroveň před krizí. První již oznámili, že budou ještě letos propouštět. Zhruba pět tisíc míst škrtne švédská společnost Scania, která působí ve více než sto zemích. Přes čtyři tisíce − převážně administrativních − pracovníků pak propustí též švédský výrobce AB Volvo. "Jako jeden z dopadů pandemie očekáváme táhlý pokles poptávky, a proto tomu musíme dále odpovídajícím způsobem přizpůsobit naši organizaci," odůvodnil propouštění šéf společnosti Martin Lundstedt.
Zatím jste si přečetli 20 % textu. Pokračování je k dispozici pouze pro platící čtenáře.
Předplatitelé mají i řadu dalších výhod: nezobrazují se jim reklamy, mohou odemknout obsah kamarádům nebo prohlížet archiv.
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.
Byznys podle HN
Nechcete, aby vám uniklo to nejdůležitější?
Pro naše čtenáře připravujeme každý týden newsletter o byznysu a finančních trzích. Stačí zde zadat svůj email a každý pátek od nás dostanete souhrn událostí, které byste neměli minout. A přidáme osobní tipy čtyř osobností newsroomu Hospodářských novin. Píše Martin Jašminský, Luděk Vainert, Luboš Kreč a Petr Kain.
Přihlášením se k odběru newsletteru souhlasíte se zpracováním osobních údajů a zasíláním obchodních sdělení, více informací ZDE. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.
Přihlásit se k odběru
