Martin KnížekV Česku v současné době funguje jediná čerpací stanice na LNG − u Loun. To je od sídla firmy DS Logistic v Libštátu na Semilsku zhruba 150 kilometrů. Přesto se majitel dopravní firmy Josef Chuchlík rozhodl, že tahače na zkapalněný zemní plyn důkladně otestuje. "Ten nápad je zhruba rok starý, hledali jsme reálné možnosti alternativního ekologického pohonu našich kamionů. A plyn nám vyšel jako jediná alternativa," říká dopravce. V příštích deseti letech totiž podle něho do nákladní dopravy elektromobilita výrazně nepromluví. "Kdybychom hypoteticky připojili k nabíječkám flotilu elektrických kamionů naší velikosti, budeme zhruba deset hodin potřebovat tolik energie jako 7,5 tisíce domácností. To je v podmínkách naší rozvodné sítě absolutně nereálné. Nemluvě o uhlíkové stopě v současnosti vyráběné elektřiny," vysvětluje Chuchlík.
Zatím jste si přečetli 10 % textu. Pokračování je k dispozici pouze pro platící čtenáře.
Předplatitelé mají i řadu dalších výhod: nezobrazují se jim reklamy, mohou odemknout obsah kamarádům nebo prohlížet archiv.
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.
Byznys podle HN
Nechcete, aby vám uniklo to nejdůležitější?
Pro naše čtenáře připravujeme každý týden newsletter o byznysu a finančních trzích. Stačí zde zadat svůj email a každý pátek od nás dostanete souhrn událostí, které byste neměli minout. A přidáme osobní tipy čtyř osobností newsroomu Hospodářských novin. Píše Martin Jašminský, Luděk Vainert, Luboš Kreč a Petr Kain.
Přihlášením se k odběru newsletteru souhlasíte se zpracováním osobních údajů a zasíláním obchodních sdělení, více informací ZDE. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.
Přihlásit se k odběru
