Jan ÚšelaOsamocené auto stojí ve zšedlé hale, zatímco se k němu zepředu přibližují a opět se od něj vzdalují lidské figuríny, zavěšené na kolejnicích u stropu. Vypadá to trochu směšně. Pro pražské výzkumné a vývojové centrum firmy Valeo jde ale o dobrý test spolehlivosti jejích senzorů, které jsou ve voze umístěné. Čidla musí neustále zaznamenávat přesné polohy chodců a dalších objektů na silnici, aby pak mohla řidiče s předstihem upozornit na riziko možné srážky. Nebo aby v případě řidičovy nepozornosti senzory vydaly povel autonomnímu řízení vozu, který pak začne sám brzdit.
Zatím jste si přečetli méně než 10 % textu. Pokračování je k dispozici pouze pro platící čtenáře.
Předplatitelé mají i řadu dalších výhod: nezobrazují se jim reklamy, mohou odemknout obsah kamarádům nebo prohlížet archiv.
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.
Byznys podle HN
Nechcete, aby vám uniklo to nejdůležitější?
Pro naše čtenáře připravujeme každý týden newsletter o byznysu a finančních trzích. Stačí zde zadat svůj email a každý pátek od nás dostanete souhrn událostí, které byste neměli minout. A přidáme osobní tipy čtyř osobností newsroomu Hospodářských novin. Píše Martin Jašminský, Luděk Vainert, Luboš Kreč a Petr Kain.
Přihlášením se k odběru newsletteru souhlasíte se zpracováním osobních údajů a zasíláním obchodních sdělení, více informací ZDE. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.
Přihlásit se k odběru
