Ojeté vozy do tří let stáří čeká zdražení. Důvodem je omezení nabídky krátkodobého operativního leasingu i růst cen nových aut. Zdražení se dotkne jak benzinového, tak naftového provedení mladých ojetin, a to zejména ze segmentu nižších středních a středních vozidel, která se nejčastěji využívají v rámci operativních leasingů. Uvedla to společnost Cebia, která čtvrtletně zpracovává analýzu vývoje cen aut na českém trhu.
"Kvůli poklesu cen ročních až tříletých vozidel z operativních leasingů se řada leasingových společností rozhodla omezit množství krátkodobých programů a zároveň se snaží o větší diverzifikaci skladby flotil tak, aby na trh následně nabízela širší barevnou škálu ojetých vozidel, větší spektrum různých modelů, jejich provedení a větší rozmanitost doplňkové výbavy. Reakce leasingových společností povede ke zdražení," uvedl ředitel Cebie Martin Pajer.
Většina ojetých aut letos zlevní, půjde hlavně o diesely s větším nájezdem. Průměrná cena prodaných ojetin v Česku ale roste
Ceny mladých vozů půjdou postupně nahoru také kvůli stoupajícím cenám nových vozů, které se budou postupně dostávat na trh jako zánovní ojetiny. V loňském roce nová auta podražila o 3,2 procenta. Tempo růstu cen nových vozidel je relativně pomalé, ale dlouhodobé.
Při výhledu do budoucna lze podle Cebie navíc očekávat, že se rostoucí směr vývoje cen nových vozidel nezmění a jeho tempo bude patrně ještě posíleno, a to kvůli stále stoupajícím legislativním požadavkům na výrobce vozidel, kteří jsou nuceni instalovat ve vozidlech stále složitější a dražší techniku.
V posledních třech měsících loňského roku začalo docházet u nových vozidel také k částečné obměně nejprodávanějších modelů v jednotlivých segmentech a do popředí se více prosazovaly modely s benzinovými motory. I přes tuto skutečnost popularita naftových motorů oproti očekávaní výrazně nepoklesla a své místo stále nachází jak u nových, tak ojetých vozidel. V případě ojetých vozidel došlo podle studie společnosti Cebia loni meziročně k navýšení cen za vozidla s benzinovými motory a jen k mírnému poklesu cen za vozidla s naftovými motory. Období převisu nabídky ojetých vozidel s dieselovým motorem již skončilo a v příštím období lze očekávat, že ceny již klesat nebudou.