Petr Zenkner
Dnes v 15:20 vzlétne z Ostravy letadlo ATR 42 provozované Českými aeroliniemi. O hodinu později přistane v Praze. Tím dopravce tuto poslední a ztrátovou vnitrostátní linku ukončí. Stejně jako u Ostravy nedokázaly ČSA efektivně zaplnit 48místný stroj ani v případě Bratislavy − poslední let ze slovenské metropole má na ruzyňském letišti přistát jen o 25 minut později. Společnost ruší rovněž napojení z Bratislavy do Košic na východním Slovensku. Tři turbovrtulové stroje pak firma vrátí pronajímatelům.
"Přesné výsledky jednotlivých linek nejsou veřejné, nicméně obsazenost na nich byla podprůměrná," řekl mluvčí ČSA Daniel Šabík s tím, že jen letištní poplatky za zpáteční let mezi Prahou a Ostravou činí téměř tisíc korun a vnitrostátní letecká doprava v Česku je navíc zatížena DPH.
Pro cestující naopak nadále zůstává přímé spojení mezi Košicemi a Prahou. "Košice a Prešov jsou druhé a třetí největší slovenské město a mají nejbližší letiště vzdálené jízdou autem několik hodin. Proto je poptávka po spojení přes Prahu vyšší než u Ostravy a Bratislavy," dodal Šabík.
Pokračování textu je k dispozici pouze pro platící čtenáře
- Jaký dopad bude mít zrušení linky do Prahy na letiště v Ostravě?
- ČSA brzy zruší také některé linky do Ruska.
Předplatitelé mají i řadu dalších výhod: nezobrazují se jim reklamy, mohou odemknout obsah kamarádům nebo prohlížet archiv.
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.
