Z pásů českých automobilek sjede 1,4 milionu vozů

Tuzemské automobilky letos vyrovnají nebo mírně překonají rekordní výsledek z loňského roku. Vyrobí přes 1,4 milionu motorových vozidel. Za leden až listopad z výrobních linek sjelo více než 1,3 milionu osobních automobilů. Uvedl to včera Bohdan Wojnar, prezident Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP).

"Automobilový průmysl v roce 2018 sice v tuzemsku dále rostl, ale růst se již zpomalil. Tyto výsledky nejsou samozřejmostí, ale stojí za tím ohromné úsilí našich zaměstnanců na všech úrovních v době, kdy čelíme jak chronickému nedostatku pracovních sil, tak řadě nově se projevujících vnějších a vnitřních faktorů," řekl Wojnar na setkání manažerů tuzemského automobilového průmyslu, jemuž vévodí Škoda Auto, Hyundai a TPCA.

Podle Wojnara by odvětví mělo pracovat na dlouhodobé vizi do budoucna, aby reagovalo na změny v elektromobilitě, digitalizaci a nových obchodně-ekonomických modelech. "Usilujeme už druhý rok o to, aby byly emisní limity reálné, neohrozily samu podstatu automobilového průmyslu v Česku, budoucí konkurenceschopnost firem a zaměstnanost. Příští rok budeme pracovat na tom, abychom se na nastupující regulace a trendy připravili nejen my jako výrobci, ale také aby se na ně připravila státní správa a postupně i zaměstnanci a občané," dodal.

EU usiluje o snižování emisních limitů u aut. Od roku 2021 bude platit nový limit 95 gramů oxidu uhličitého na kilometr a od roku 2025 bude ještě nižší. Evropská komise navrhla další snížení emisí do roku 2025 o 15 procent, do roku 2030 o 30 procent. Evropský parlament chce snížení o 20 a 40 procent, Evropská rada o 15 a 35 procent.

Podle odborníků z toho vyplývá, že třetina vyrobených automobilů bude muset mít nízkoemisní pohon, elektřinu či vodík. Pokud ne, budou výrobci muset platit poplatky do společného fondu.