Aston Martin si jde na burzu pro pět miliard liber. Britská firma se tak chce vyrovnat italskému Ferrari

Elegantní, rychlé a v poslední době stále žádanější bohatou klientelou jsou vozy britské automobilky Aston Martin Lagonda. Její šéf Andy Palmer věří, že primární emise akcií plánovaná na říjen společnosti vynese alespoň pět miliard liber (v přepočtu asi na 145 miliard korun). Pokud ano, pak by se firma, považovaná za neodmyslitelnou součást britské kulturní tradice, dokonce mohla dostat do prestižního indexu londýnské burzy cenných papírů FTSE 100.

Palmer, který před nástupem k Aston Martinu v říjnu roku 2014 dlouhá léta pracoval pro japonský Nissan, si předsevzal, že britská automobilka se stane vážným konkurentem italské společnosti Ferrari. Ta se počátkem roku 2016 oddělila od mateřského Fiatu.

Ferrari je v segmentu "superrychlých" luxusních aut zatím jediná firma, s jejímiž akciemi se veřejně obchoduje, a to hned na dvou burzách − v Miláně a New Yorku.

Pokud se burzovní debut Astonu opravdu povede, podle expertů by to mohlo k primárnímu úpisu akcií inspirovat také luxusní značky patřící Volkswagenu − Porsche, Lamborghini, Bentley a Bugatti. "Bude-li Aston slavit u investorů úspěch, pak by bylo ze strany Volkswagenu nerozumné, kdyby tento fakt ignoroval," soudí Arndt Ellinghorst z britské analytické firmy Evercore ISI.

Investoři mají o čem přemýšlet

Není ale jisté, že Aston očekávaných pět miliard liber, jimiž by posílil kapitál potřebný k další expanzi, skutečně získá. Potenciální zájemci budou koupi jeho akcií podle listu Financial Times dobře zvažovat, neboť hospodaření automobilky se v minulosti hemžilo červenými čísly.