Janis Aliapulios
Počet registrovaných vozidel v Česku nyní dosahuje zhruba 7,7 milionu. Téměř každé má takzvané povinné ručení a bezmála čtvrtina z nich je navíc pojištěna i havarijně. Pojišťovny jen loni na těchto dvou typech pojištění vybraly skoro 38 miliard korun. To přestavuje téměř třetinu veškerého ročního předepsaného pojistného v zemi.
Snaha udržet si v silné konkurenci podíl na tak důležitém trhu je jednou z hlavních příčin, proč jdou nyní pojišťovny s cenou povinného ručení často i pod náklady. Všechny se ale shodují na tom, že budou muset povinné ručení v následujících dvou nebo třech letech zdražovat.
Zatím jste si přečetli méně než 10 % textu. Pokračování je k dispozici pouze pro platící čtenáře.
Předplatitelé mají i řadu dalších výhod: nezobrazují se jim reklamy, mohou odemknout obsah kamarádům nebo prohlížet archiv.
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.
Byznys podle HN
Nechcete, aby vám uniklo to nejdůležitější?
Pro naše čtenáře připravujeme každý týden newsletter o byznysu a finančních trzích. Stačí zde zadat svůj email a každý pátek od nás dostanete souhrn událostí, které byste neměli minout. A přidáme osobní tipy čtyř osobností newsroomu Hospodářských novin. Píše Martin Jašminský, Luděk Vainert, Luboš Kreč a Petr Kain.
Přihlášením se k odběru newsletteru souhlasíte se zpracováním osobních údajů a zasíláním obchodních sdělení, více informací ZDE. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.
Přihlásit se k odběru
