Ondřej Houska
Konec klasických aut se spalovacími motory se blíží čím dál rychleji. Velká města, například Paříž nebo Madrid, se chystají zakázat vjezd vozům s dieselovými motory. Británie dokonce od roku 2040 zakáže prodej všech aut s benzinovým a dieselovým motorem. Důvodem je znečištění ovzduší − podle Evropské agentury pro životní prostředí kvůli nadměrným emisím každý rok předčasně zemře více než 450 tisíc Evropanů. A doprava patří mezi největší znečišťovatele.
K tlaku na výrobce se přidává i Evropská komise. Ta podle svého místopředsedy Maroše Šefčoviče ve středu navrhne, aby automobilky povinně vyráběly elektrická a další čistá auta. O konkrétním čísle nechtěl před zveřejněním návrhu mluvit. Podle zdrojů HN by to ale mělo být mezi 25 a 30 procenty z prodaných vozů každé značky. Kvótu by měly firmy splnit k roku 2030.
Pokračování textu je k dispozici pouze pro platící čtenáře
- Evropská komise už ve středu navrhne, aby automobilky musely povinně prodávat elektrická auta nebo jiné čisté vozy.
- Podle informací HN nejspíš stanoví podíl čistých aut na 25 až 30 procent prodaných vozů každé značky.
- Brusel upozorňuje, že bez podpory čistých aut evropské automobilky dopadnou jako firma Nokia - tedy jako dřívější lídr ve svém oboru, který zaspal a smetla ho konkurence.
Předplatitelé mají i řadu dalších výhod: nezobrazují se jim reklamy, mohou odemknout obsah kamarádům nebo prohlížet archiv.
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.
