Co kdyby lokomotiva nebyla závislá na dieselovém pohonu, nevypouštěla tolik škodlivin a mohla by si místo toho vozit elektřinu s sebou, podobně jako například elektromobil? Tyto otázky vrtaly hlavou vědcům z Vysoké školy báňské − Technické univerzity Ostrava. Spojili se proto s několika technologickými firmami a vytvořili první akumulátorovou lokomotivu. Nyní je to český patent.

Pokračování textu je k dispozici pouze pro platící čtenáře

  • Lokomotivu na akumulátor, která má nulové emise, začali její tvůrci testovat před čtyřmi lety a nyní se testování dokončuje v ostravské huti ArcelorMittal.
  • Na vývoj třínápravové lokomotivy, který přišel zhruba na 20 milionů korun, přispěla z 60 procent Evropská unie.
  • Lokomotiva by měla nahradit staré stroje poháněné naftou.
Předplatit za 99 Kč měsíčně Koupit tento článek za 9 Kč

Předplatitelé mají i řadu dalších výhod: nezobrazují se jim reklamy, mohou odemknout obsah kamarádům nebo prohlížet archiv.

Proč ji potřebujeme?

Potřebujeme e-mailovou adresu, na kterou pošleme potvrzení o platbě. Zároveň vám založíme uživatelský účet, abyste se mohli k článku kdykoli vrátit a nemuseli jej platit znovu. Pokud již u nás účet máte, přihlaste se.

Potřebujeme e-mailovou adresu, na kterou pošleme potvrzení o platbě.

Pokračováním nákupu berete na vědomí, že společnost Economia, a.s. bude zpracovávat vaše osobní údaje v souladu se Zásadami ochrany osobních údajů.

Vyberte si způsob platby kliknutím na požadovanou ikonu:

Platba kartou

Rychlá online platba

Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.