V době, kdy se potýká s finančními důsledky emisního skandálu, si Volkswagen zadělal na další problém. Odborům se nelíbí, že člen představenstva Herbert Diess, odpovídající za hlavní koncernovou značku, prosazuje rychlejší rušení pracovních míst, než bylo loni v listopadu dohodnuto v koncernovém Paktu budoucnosti.

Podle tohoto plánu by se mělo v německých továrnách Volkswagenu do roku 2020 zrušit 23 tisíc míst. Ale nikoliv rozdáváním výpovědí. Prostě tak, že místa po zaměstnancích, kteří odejdou do důchodu či přejdou k jiné firmě, se nebudou obsazovat.